近日配资资讯网，通用汽车旗下高端品牌道朗格首款车型雪佛兰TAHOE太浩正式上市，新车的售价是64.8万元起，高配车型72.8万元，显然作为一款旗舰级高端进口车，该车已经预知了自己未来的命运，不具备走量的基因，因此也没有那么在乎性价比，给出了一个强势有逼格，有态度的价格，卖一辆是一辆，赚一点是一点。

而通用全新创立的道朗格品牌，到2025年初，在全国也只有7家品牌中心，14家服务体验中心，甚至无法覆盖所有的省会和直辖市，所以空谈什么走不走量也没有多大意义，根据此前通用的规划，本次的新车只是开胃菜，未来还将有通用旗下各大品牌的类似车型，由该品牌引进国内，不过说实话就是这个网点数量价格，还有目前的整体行情，随后的所有规划说实在都没谱，还是不要有任何过多的期待，大概率出不了几款车型草草收场，毕竟六七十万的价格买一辆四缸雪佛兰，光这一句话，你都能感觉到销售前景的不乐观。

对于车型本身新车就是美国版本的TAHOE车型，其实没有太多悬念，前脸部分夸张的多层次大嘴格栅，车标引出了贯穿灯带连接的复杂分体式大灯组，前保险杠部分梯形下格栅等元素不会缺席。车身侧面标准的方正美系全尺寸SUV线条宽大修长，三围直接达到了5382/2058/1940毫米，轴距为3071毫米，满足美系粉丝对于大的需求。特殊的粗壮C柱，隐形D柱都不会缺席，随处可见的镀铬装饰，大尺寸镀铬轮毂也增强了高级感。

车尾部分巨大的尾箱盖分为上下开启方式，提升了实用性。纵向的尾灯造型简洁增强了力量感，后保险杠部分还有着扁平的双边双出排气，进一步提升了运动的属性。内饰部分双大尺寸悬浮式液晶屏呈错落式排列，Hud抬头显示当然也不会缺席，层次感丰富的中控台面加入了木纹面板贯穿和皮革缝线工艺覆盖，非常符合美系车型的固有印象。粗大的中央扶手，怀挡机构也不会缺席，并加入了本土化的百度语音控制手机互联等功能，稍微提升了一些科技感。

当然对于一款美系全尺寸SUV，三排座椅都有着宽大的版型，第2排还有背挂娱乐屏，提升了科技的属性，第3排和后备箱空间得益巨大的车身也有着出色的表现，座椅全部放倒之后最大扩展容积可以达到3480升，对得起将近5.4米的尺寸。在动力方面就是新车明显的短板号称来自北美的明星发动机，但问题就在于只有4个气缸，2.7T排量，最大功率303马力最大扭矩500牛米，与之匹配的是10AT变速箱，美系粉丝一定相当熟悉，其实就是美国本土CT4-V上的那款，在4.7米左右小尺寸轿车之上搭载那确实是性能强劲，但问题就在于美系全尺寸SUV搞这样一台四缸机，就只能说力不从心。

无论是性能还是声浪，驾驶体验等各方面都无从谈起，令人颇为遗憾。当然例如自适应空气悬挂，MRC电磁悬挂等元素不会缺席，分时四驱系统，后桥限滑差速器也提升了操控的体验。不过还是那句话，动力不行，其他一切都无从谈起，该车在国内其实没有官方的竞争对手，没有那个三四线品牌敢搞一台四缸全尺寸SUV卖到70多万。未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。

尽管如此，当前的市场如果仔细深挖，还是能够发现一些多空的逻辑在里面，首先贸易战进行到这个阶段可以说已经进入尾声，再升级就趋向于两国中断贸易往来，那将是对国际秩序摧毁性的冲击，如果维持理性，我们认为贸易战到此之后继续对市场的冲击即将接近尾声，而基本面在当前的情况下依然显得比较强势配资资讯网，一旦宏观的危机消退，那么低位油价就具备了低位拉涨的条件。但首先我们要关注的是短期此轮宏观冲击对油价的下杀力度，不出意外下周开端油价仍将继续下跌，关注此前低位整数关口附近支撑力度，对后期表现至关重要。与此同时我们唯有拨开短期的迷雾，寻找中长期的逻辑才能够看清这个市场未来的发展趋势。

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